【精華】測量的實習報告匯編5篇

在經濟發展迅速的今天，報告有著舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編整理的測量的實習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

現在，隨著數字測圖儀器、電腦和軟件的發展，傳統的測繪方法因此而發生了巨大的變化。以全站儀為代表的智能化、數字化測繪儀器，使三維數據自動采集、傳輸、處理的測量數據處理系統得以實現，從而減輕了測繪人員的工作強度，提高了效率，縮短了人員培訓時間，測繪精度也得到了保證和提高。

所謂數字測圖(Digital Surveying and Mapping，DSM)系統是以計算機及其軟件為核心在外接輸入輸出設備的支持下，對地形空間數據進行采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪系統。數字地圖(Digital Map)以數字形式存貯在磁盤、磁帶、光盤等介質上的地圖。

通常我們所看到的地圖是以紙張、布或其他可見真實大小的物體為載體的，地圖內容是繪制或印制在這些載體上。而數字地圖是存儲在計算機的硬盤、軟盤或磁帶等介質上的，地圖內容是通過數字來表示的，需要通過專用的計算機軟件對這些數字進行顯示、讀取、檢索、分析。數字地圖上可以表示的信息量遠大于普通地圖。

數字地圖可以非常方便地對普通地圖的內容進行任意形式的要素組合、拼接，形成新的地圖。可以對數字地圖進行任意比例尺、任意范圍的繪圖輸出。它易于修改，可極大的縮短成圖時間;可以很方便地與衛星影象、航空照片等其他信息源結合，生成新的圖種。可以利用數字地圖記錄的信息，派生新的數據。如地圖上等高線表示地貌形態，但非專業人員很難看懂，利用數字地圖的等高線和高程點可以生成數字高程模型，將地表起伏以數字形式表現出來，可以直觀立體地表現地貌形態。這是普通地形圖不可能達到的表現效果。

數字化測圖是現代測繪測繪專業的必修課，通過實習，可以讓我門對該課程有一個系統的了解和掌握，進一步深化對數字化測圖的基本理論和基本知識的理解，提高實際操作能力，掌握數字化測圖的基本過程和基本方法，掌握數字化測圖儀器----全站儀的使用方法，掌握數字化成圖軟件進行數字化地圖編繪的方法。同時，數字化地圖測繪是地理信息系統的所必須先準備的，是地理信息系統很重要的一部分，作為現代測繪工程專業的學生，不僅要學好各方面的測繪知識，更要掌握好測繪各方面的實際操作能力，只有掌握好了這些能本領，將來才能為自己的事業打下結實的基礎，所以，我們都很認真努力的對待這次實習。

我們這次的主要任務就是對我們學校進行野外的數據點的采集，再導入電腦進行內業處理。野外常規數據采集是工程測量中，尤其是工程中大比例尺測圖獲取數據信息的主要方法。

全野外數據采集法成圖主要有下列內容：

1.數字化測圖的準備工作(測區資料收集、設計、設備軟件準備、計劃等);

2.控制測量;

3.外業測繪;

4.內業圖形編輯(包括常用編輯、圖形分幅、圖幅整飾等);

5.成果歸檔(圖件儲存備份、輸出、入庫等)

用全站儀進行外業觀測，測量數據自動存入儀器的數據終端，然后將數據終端通過接口設備輸入到臺式電腦。采用這種方法則從外業觀測到內業處理直至成果輸出整個流程實現自動化。

實際上，數字測圖的全過程都是在進行數據處理，但這里講的數據處理階段是指在數據采集以后到圖形輸出之前對圖形數據的各種處理。數據處理主要包括數據傳輸、數據須處理、數據轉換、數據計算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形信息的管理與應用等。數據預處理包括坐標變換、各種數據資料的匹配、圖比例尺的統一、不同結構數據的轉換等等。數據轉換內容很多，如將野外采集到的帶簡碼的數據文件或x碼數據文件轉換為帶繪圖編碼的數據文件，供自動繪圖使用;將圖形數據文件轉換為cass的交換文件。經過數據處理后，可產生平面圖形數據文件和數字地面模型文件。要想得到一幅規范的地形圖，還要對數據處理后生成的“原始”圖形進行修改、編輯、整理，并填充各種面狀地物符號;還要進行測區圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。數據處理還包括對圖形信息的全息保存、管理、使用等。數據處理是數字測圖的關鍵階段。在數據處理時，既有對圖形數據進行交互處理，也有批處理。數字測圖系統的優劣取決于數據處理的功能。采集的數據點見下圖：

經過數據處理以后，即可得到數字地圖，也就是形成一個電子的圖形文件，作永久性保存。目前最為常用的是建立地理信息數據庫(GIS數據庫)。輸出圖形是數字測圖的.主要目的，通過對層的控制，可以編制和輸出各種專題地圖.(包括平面圖、地籍圖、地形圖、管網圍、帶狀圖、規劃圖等等)，以滿足不同用戶的需要。為了使用方便，往往需要用繪圖儀或打印機將圖形或數據資料輸出，或者發排印刷成圖。處理好的數字化地圖見附。

發展創造需求，需求指引發展，測圖系統的集成是必然趨勢。GPS和全站儀相結合的新型全站儀已被用于多種測量工作，掌上電腦和全站儀的結合或者全站儀自身的功能不斷完善，到時如果全站儀的無反射鏡測量技術進一步發展，精度達到測量標準要求，那么測量工作只需攜帶一臺新型全站儀和一個三腳架，而操作員也只需一人。展望未來，隨著科技的進一步發展，將來的測圖系統將沒有全站儀和三腳架，只是操作員的工作帽上安著GPS接收器以及激光發射和接收器，用于測距和測角，眼前搭小巧的照準鏡，手中拿著帶握柄的掌上電腦處理數據、顯示圖形，腰上別著的無線數據傳輸器則將測得的數據實時傳回測量中心，測量中心則收集各個測區的測量數據，生成整體地形數據庫。而作為這個專業的我們就更需要把握好今天，認真的對待實習，才能為將來打下結實的基礎。

一、實習目的

為突出應用型本科教育的特點，加強教學的實踐性，組織學生到工地，以基本的構造做法為切入點，以理論聯系工程實踐為核心，對建筑物的組成，構造原理。構造做法結合教材每章節后的復習思考題，帶著問題去參觀實習，提高感性認識，從而加深建筑物六大組成部分各在不同部位的認識，弄清各種構造實施原理及構造做法，了解掌握建筑測量放線的程序和方法，提高分析問題解決問題的能力。使學生熟悉真實的職業環境，加強對建筑行業的認識，增強自身責任感。

二、實習內容

測量放線包括整個擬建建筑物的坐標位臵，幾何尺寸，門窗洞口大小及相對位臵，層高，構件幾何尺寸等，都屬于測量放線之列。對于學生指導的重點在于現場的實際操作方面。

在實習期間，要求學生遵守工地各項規章制度，要求學生統一活動，不能個人單獨行動，注意安全。學生根據實習內容，寫周記，有問題及時向指導老師匯報。實習結束后，每人上交一份實習報告。

實習內容：在實習期間，實習生分別深入建筑企業，結合專業知識， ……此處隱藏3792個字……本人在職業素質和崗位綜合能力等方面需要提高的內容

實習過程中發現自己主要的不足有幾方面，首先是針對工作的實際經驗不足，在工作過程中對施工技術應用不夠靈活。其次是對建筑行業現行的規定規范的認知、理解、應用不夠透徹。還有就是對于社會關系、人際關系的處理不夠融洽，溝通方式等等問題。需要再以后的工作生活中提高、鍛煉、改善。

五、實習中發現的實習單位及所在項目（部門）存在的問題分析與建議

有人的地方就有問題的出現，人類總是在發現問題、解決問題的過程中不斷成長的。

我實習的這個項目存在的問題主要就是各級人員溝通不是跟及時，比如說圖紙變更時通知不是很全面造成木工模板返工，零星混凝土澆筑之前沒有及時通知監理部門等等。造成了不必要的浪費跟誤會，現場施工隨時隨地的溝通是非常重要的，可以及時的解決很多突發事件。一句話可以成事，一句話也可以壞事。我希望在以后的工作中多多注意溝通的重要性，避免不必要的沖突跟浪費。

20xx年3月1日一大早，我們農水專業和水利水電專業五個班的同學在老師的帶領下乘車前往懷柔區喇叭溝門進行為期8天的工程測量實習。

實習內容要求我們每組測繪200×200m，1：500比例尺地形圖一幅，并在制定范圍采集數據繪制等高線。

由于所測地區氣候變化無常，有時是烈日當頭，有時又是暴雨連天，在實習過程中，同學們都表現出較高的工作熱情和協作精神，不畏酷暑，廢寢忘食，密切配合，互幫互學，很認真地進行了測繪工作，并較好地完成了實習任務。

在野外實習過程中，許多同學的手被樹枝劃破，臉上曬起了皮，仍然堅持在第一線。在測圖過程中，同學們認真復習課堂所學理論知識，積極聯系實際，計算精確，成圖合格。特別在實習報告的撰寫過程中，他們善于總結經驗，認真思考，基本達到實習要求。

第一天的實習生活是輕松的，大概是僅與斧頭、鐵釘、紅油這些操作起來方便簡單的工具打交道的緣故吧!就這樣成功的完成了選擇測控點的任務。

當我們拿著實習用品走向測量地點的時候，感受到的不是鋼尺的嬌貴，不是經緯儀的沉重，更不是即將面臨的勞累與疲憊，而是那種對新生活的好奇與喜悅。

三位指導教師也認真負責，從編寫實習計劃到指導實習，他們不畏辛苦，勤懇工作，與學生打成一片，哪里有學生實習哪里就有他們的身影。對實習過程中出現的情況，他們和我們認真交流，認真研究，哪里有問題就在哪里解決，深得同學們的好評。

俗話說以十分的準備迎接三分的工作并非浪費，而以三分的準備迎接十分的工作將引發不可逆轉的惡果。帶著這份好奇與喜悅，我們也為自己的新生活做了準備：從防曬霜到遮陽帽，從大頭針到繪圖筆，無一不證明著我們已蓄勢待發，迎接挑戰。

通過實際的測量實習，讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

通過此次實習，我們也獲得了很多經驗教訓。測控點和轉點的選擇很重要，它們的選擇決定了測量的速度;實驗儀器的整平對實驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差;繪制網格時要精確，盡量降低誤差;小組成員的合作很重要，這一點從很大程度上影響實驗進度。

為期八天的測量實習已經結束，回顧這些天的實習生活，雖然不得不接受黑色膚色的自己，不得不感受精疲力竭的真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經歷。

上周二中午從學校出發去field trip，經過半天的汽車顛簸到達那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經歷順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進去了。

感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

還是回到實習，先做個整體介紹吧。

背景簡述：

這次實習由系里組織，有三位指導老師兩位地質方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質科學兩個班的學生一起參加實習，其間分分合合若干次。我們實習的主要內容就是觀察巖石構造，分析它是否能產生石油，順便看了bp公司一個人的講座，遠觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。

說了這些可能大家都很不感興趣吧，其實我也有同感，實在是無聊得要命，所以趕緊打住，言歸正傳。相信大家都能在下面的幾個方面里找到自己感興趣的。

天氣：

典型的英國天氣，變化無常，東邊日出西邊雨。就是苦了我們，在風雨中描繪巖層圖形，奮筆疾書做筆記，衣服濕透，瑟瑟發抖。不管怎樣，我還是比較喜歡英國的天空，風起云涌，抬頭看天能明顯的感到云在動，感覺非常好，這次在海邊就拍到雨前的天空，黑云壓陣，層層暈染，一幅活的水墨畫，漂亮!

地理：

就我的行程看來，英國就沒有基本沒有平地，也沒有直路，車子的行使就是上下左右的振蕩，路旁的田野也全是斜坡，這可能會讓觀光的乘客覺得不那樣無聊。可是在我就比較郁悶了，因為本來就不太習慣幾天來的飲食，胃常常很不舒服，在車里上下左右的晃，加之還要努力完成作業(下車時就要交)，我簡直能瘋了。往往是相當矛盾的，一方面盼著早點下車結束這種痛苦，一方面希望多休息會兒，畢竟每天能坐下且不用努力聽那些聽不懂的介紹的時間也就是在車里了。

美女：

我始終堅持我班阿塞拜疆的那位姑娘長得不錯，有照片為證，男同胞們大都覺得她不夠窈窕，我完全可以理解。她會很多種語言，除了母語，已經證明的有：俄語、西班牙語、英語都可以和native 一比高低，偶爾跟我學幾句中文，發音相當清晰。八六年生人，還有一年美國留學經歷，拿bp的獎學金，說自己很喜歡油藏方面的東西，很有興趣，這一點尤其讓我佩服。

一位細眉細眼的歐洲姑娘，也是我關注的目標，可惜她周圍總有諸多男士，至今我還沒有機會搞清楚她是哪個國家。溫柔優雅的類型，野外活動時，一旦天氣變冷，她都會穿上一件男式運動外套，顯得她越發嬌小，這也是男士對她照顧的證明了。

上周二中午從學校出發去field trip，經過半天的汽車顛簸到達那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經歷。順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進去了。

感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

還是回到實習，先做個整體介紹吧。

背景簡述：

這次實習由系里組織，有三位指導老師兩位地質方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質科學兩個班的學生一起參加實習，其間分分合合若干次。我們實習的主要內容就是觀察巖石構造，分析它是否能產生石油，順便看了bp公司一個人的講座，遠觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。